Με design που ξυπνάει τη διάθεση για περιπέτεια, το ανανεωμένο TRK 502 είναι μια μοτοσικλέτα touring, ευέλικτη, που εξασφαλίζει μακρινές διαδρομές με άνεση για κάθε τύπο αναβάτη.
- Το Benelli TRK 502 είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της εταιρίας, ο κινητήρας 500cc, είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υγρόψυκτος και δημιουργήθηκε από τη Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία μοντέλα της.
- Ηλεκτρονικός ψεκασμός. Σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο.
- Μέγιστη ισχύς 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό.
- Μέγιστη ροπή 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό.
- Τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες!
- Κιβώτιο 6 ταχυτήτων που ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη και παρέχει εύκολο έλεγχο.
- Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση σε κυρίως αναβάτη και συνεπιβάτη, χάρη στο τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 50mm και διαδρομή 135mm καθώς και στο διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς.
- Τροχοί 17" κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου με ελαστικά 120/70-17 και 160/60-17.
- Σταθερότητα, ασφάλεια και ακρίβεια, χάρη στο εξαιρετικό σύστημα πέδησης, που εφοδιάζεται με με διπλά δισκόφρενα διαμέτρου 320mm και δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 260mm με δαγκάνα μονού εμβόλου. Και τα δύο κυκλώματα φρένου συνεργάζονται με τελευταίας γενιάς σύστημα ABS της Bosch.
- Το περιπετειώδες και εκφραστικό TRK 502 προκαλεί έκπληξη με την πρώτη ματιά, χάρη στο τεράστιο ντεπόζιτο, που παρέχει χωρητικότητα καυσίμου 20 λίτρων, τον led προβολέα με τον συναρπαστικό σχεδιασμό και το μπροστινό φτερό που κλέβει τις εντυπώσεις.
- Τέλος, η ανανεωμένη έκδοση του 2020, φέρει νέο ρυθμιζόμενο τιμόνι με ρυθμιζόμενες μανέτες και φωτιζόμενους διακόπτες, νέα γραφικά, ολοκαίνουργια grip και καθρέφτες που φέρουν το λογότυπο της Benelli. Η επανασχεδιασμένη θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με το αεροδυναμικό φέρινγκ, τη ζελατίνα και τις "χούφτες" που υπάρχουν στον στάνταρ εξοπλισμό εξασφαλίζουν μια μοναδικής άνεσης οδηγική εμπειρία σε αναβάτη και συνεπιβάτη!
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος κινητήρα |
Δικύλινδρος, υδρόψυκτος, τετραβάλβιδος, τετράχρονος με δύο εκκεντροφόρους. |
Κυβισμός |
499,6 κ.εκ. |
Διαμέτρος x Διαδρομή |
69χιλ. Χ 66,8χιλ. |
Σχέση συμπίεσης |
11,5:1 |
Μέγιστη ισχύς |
35 kw (47,6 PS) @ 8500 σ.α.λ |
Μέγιστη ροπή |
46,0 Nm (4,6 kgm) @ 6000 σ.α.λ |
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
Τροφοδοσία |
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου 37mm |
Σύστημα ανάφλεξης |
TLI |
Σύστημα εκκίνησης |
Μίζα |
Πιστοποίηση |
EURO 5 |
EFI |
DELPHI MT05 |
Σύστημα μετάδοσης |
Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων |
Τελική μετάδοση |
Αλυσίδα |
ΠΛΑΙΣΙΟ
Σκελετός |
Χαλύβδινος σωλήνας |
Σύστημα εμπρός ανάρτησης |
Τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) |
Διαδρομή πίσω |
Διαγώνιο αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου (ρίμπαουντ) & Swing βραχίονα |
Διαδρομή εμπρός |
145 mm |
Διαδρομή πίσω |
45 mm |
Εμπρός φρένο |
Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 320 χιλ. & ABS |
Πίσω φρένο |
Υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 260 χιλ. & ABS |
Εμπρός ελαστικό |
120/70-ZR17 |
Πίσω ελαστικό |
160/60-ZR17 |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Συνολικό μήκος |
2.180 χιλ. |
Συνολικό πλάτος |
912 χιλ. |
Συνολικό ύψος |
1.465 χιλ. |
Ύψος σέλας |
835 χιλ. |
Μεταξόνιο |
1.535 χιλ. |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος |
230 χιλ. |
Βάρος (πλήρες υγρών) |
235 κιλά |
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου |
20,0 L + 3,0 L |
ΤΙΜΗ
6.700€
Δεν συμπεριλαμβάνονται τέλη ταξινόμησης